Železniška postaja in parna lokomotiva v Šmartnem ob Paki

V Zborniku 1995–1996, v Šaleških razgledih 12, je v članku Železna cesta zapisano, da je bila uradna otvoritev savinjske železnice 27. 12. 1891. Že ob sprejemu prvega vlaka so poslanci iz Šmartnega ob Paki prosili deželnega glavarja, naj se železniška postaja imenuje Šmartno ob Paki (St. Martin/Pack) in ne Rečica ob Paki (Ritzdorf). (Sore, 1996, str. 210) To se je zgodilo šele leta 1914, saj se je do takrat postaja imenovala Rečiška vas. Od te postaje so včasih potekale turistične povezave z Zgornjo Savinjsko dolino. (Velenje, Šoštanj, Šmartno ob Paki. Turistični vodnik, 1996, str. 23)

(Stara železniška postaja je skrajno leva stavba na razglednici, ki je last Boruta Malusa)

V članku Šmartno ob Paki bogatejše za »Gospodično«, v reviji Avtomotor Classic, preberemo, da so Slovenske železnice Društvu ljudske tehnike Šmartno ob Paki podarile parno lokomotivo, ki je bila izdelana v italijanskem Saronnu leta 1914. Lokomotiva tehta okoli 63 t, dolga je skoraj 17 m, visoka pa več kot 4 m. Postavljena je na kolesa s premerom približno 1,5 m. V svojih najboljših letih je razvila 590 kW moči (800 KM) in vozila kar 80 km/h. Vzdevek »Gospodična« si je prislužila zaradi svojega elegantnega videza. (Šterbenk, 2005, str. 23)